Текущая обстановка

Попытка подрыва кабелей ГТРК была около 22:00, тогда же и народ говорил о 2-х хлопках и вспышках. Знакомый ехал домой в 22:20 и говорит, что вместо привычного (и единственного, по его словам) радио "Республика", играло радио "Армия", со Станицы, т.е. украинское. на той же волне, насколько я понял. Но берет только на восточных кварталах, дальше не добивает.

Тут щас вопрос веры, больше, наверное. С одной стороны видим обострение, попытки разведки боем, создание укреплений и подвоз поближе к линии фронта войск, диверсии, направленные на уничтожение лидеров и инфраструктуры. С другой, есть мнение, что у украины нет сил на большое наступление, что это будет еще одна военная катастрофа, что США и РФ вроде договариваются, что Донбасс будут возвращать в украину по минскому сценарию. А впереди у РФ 2 важных события: выборы и Чемпионат. А в украине накаляется внутренняя обстановка. Вон за мишу 12 тыщ пришло сегодня на майдан. И бывшие топ-политики стараются заручиться поддержкой США в борьбе за кресло президента. Поэтому будем надеяться, что войны опять не случится.

Примерно та же фигня и с Сирией. Текстовых/усных "свидетельств/сказаний" от людей в майках с надписями "Свидетель разгрома ЧВК Вагнера" - вагон и маленькая тележка, причем пишут все подряд. Писатели а-ля "что вижу то и пою" - типа тех, кто щас в "сводках" в "авторитете"))). Видео и фото - ноль. С обеих сторон. Поэтому будем, пока что, склоняться к логической версии, которую в целом охарактеризовал Шурыгин на видео с Шевченко. И надо не впадать в истерику от одного слова, а вдумываться в новость и сохранять голову холодной. Не будет фактов, а при огромных потерях такого в принципе быть не может, значит и события, в описываемом виде, не было.

Падение Ан-148

Как-то странно он упал, на площади в квадратный км. Как говорят щас по Р24. На ленте.ру и других новостных агентствах пишут о вертолете. Из моего опыта полетов самолет после взлета сразу идет в набор высоты, поэтому шансов что там, на его пути, оказался вертолет ну практически нет. Ибо его бы заметили. А на эшелонах они не летают. А вот то, что по какой-то причине снижаясь (говорят что пропал на 1300), самолет мог врезаться в вертолет - такое хоть и лотерейный билет, но возможно. Снижаться самолет мог по погодно-техническим причинам. Хотя пилоты обязаны были сообщить. Или же, опять, что-то забыли включить перед взлетом, и при наборе высоты не смогли справиться с аварийной ситуацией. Версию теракта тоже исключить нельзя - самолет начал разваливаться в воздухе. То ли от перегрузок, то ли от столкновения, то ли от взрыва.

Подготовка?

В свете ухудшения ситуации на фронте, усилившимися обстрелами с участием 6" и РСЗО, не говоря о более мелких калибрах, а так же приближающейся важной датой для планеты - Олимпиадой, две сегодняшние новости нельзя не выделить, тем более что на правду они как-то слабо тянут.

Под Донецком нашли тайник с российскими фугасами

На территории Донецкой области обнаружили тайник с боеприпасами, в котором находилось около 10 фугасов маркировки России. Об этом в четверг, 8 февраля, сообщили в Государственной пограничной службе Украины.
По данным ведомства, боеприпасы обнаружили вблизи трассы Бугас-Новотроицкое, по которой регулярно передвигаются гражданские, представители международных организаций и украинские военнослужащие.
Как сообщили пограничники, найденные фугасы, скорее всего, оставили российские наемники для поражения движущейся цели на подконтрольной Украине территории.


Там есть видео, ни о чем, кроме фейковости новости, не говорящее. Боеприпасы были сложены в какой-то "короб", как их должны взорвать не понятно, лежит он у входа в большую трубу для сточных вод, на обочине. Даже если его взорвать, то основная энергия взрыва пойдет в посадку, хотя конешно проезжающая машина пострадает. Но ни количества ни маркировки не показали, зато оператор смело подошел к фугасам, которые разбирать другой военный "побоялся", но уверенно полез в коробку.
Ну да ладно, то такое. Вторая новость более существенная.

Штаб: Пограничников обстреляли с территории РФ

По украинским пограничникам со стороны российского населенного пункта Ушаковка в четверг, 8 февраля, со стрелкового оружия был открыт огонь. Об этом сообщает штаб АТО в Facebook.
"Сегодня, около 12:30 из района населенного пункта Ушаковка (территория Российской Федерации) был осуществлен провокационный обстрел с применением стрелкового", - сообщили в штабе.
В результате инцидента никто из украинских военнослужащих не пострадал. Украинцы в ответ огонь не открывали. Вместе с тем, отмечается, что в случае получения соответствующих распоряжений и по требованию обстановки военнослужащие имеют право применять оружие.
В штабе АТО отмечают, что обстрел с прилегающей территории грубо нарушает режим государственной границы и подвергает опасности жизни военнослужащих.


Новость говорит сама за себя. Будем надеяться, что это всё просто совпадение. Хотя до 18 марта остается чуть больше месяца

О разном

Было так красиво и хорошо на улице: снег, мороз около 10, новогодние украшения по вечерам на улицах, и тут на тебе - за 2 дня с минимальных температур -17 поднялась до +4. Дождь. За сутки нету снега... Теперь ждем по новой снега и мороза.

А ситуация не изменилась кардинально.

СМИ РФ: Волкер и Сурков не смогли сблизить позиции


Cпециальный представитель США по Украине Курт Волкер и помощник президента России Владислав Сурков обсудили на встрече в Дубае в пятницу, 26 января, закон о реинтеграции Донбасса, однако к единой позиции не приблизились. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на собственный источник, знакомый с ходом переговоров.
"Ключевым вопросом стал закон реинтеграции Донбасса. Однако стороны по-прежнему демонстрируют разные подходы в этом вопросе. Добиться единого взгляда пока не удалось", – отметил источник.
По его словам, конкретных решений в результате встречи не приняли, стороны договорились продолжить диалог.


Россия и США не договорились. США пока не бросают украину и давят на нее, стараясь переформатировать волков в овечек, т.е. заставить власть не воровать. По крайней мере в огромных количествах. Без этого и денег не дают МВФ раскритиковал законопроект Порошенко об Антикоррупционном суде, Всемирный банк требует исправить законопроект об Антикоррупционном суде, и к тому же давят лично на порошенко - или не воруй или уходи. Или, по крайней мере, не надейся на второй срок - мы тебя не поставим опять Порошенко не решил, будет ли идти на второй срок - на том же Давосе Байден похвастался увольнением генпрокурора Украины за шесть часов, т.е. американцы руководят независимой украиной. На него уже даже не хотят время тратить
Трампу не хватило времени на встречу с Порошенко

Президент США Дональд Трамп не встретился в пятницу, 26 января, со своим украинским коллегой Петром Порошенко в Давосе из-за нехватки времени. Об этом сообщила журналистка телеканала CBS Маргарет Бреннан в Twitter.
"Во время встречи с Порошенко госсекретарь США Рекс Тиллерсон объяснил ему, что Трамп уже улетел в Вашингтон. Он хотел встретиться с украинским президентом, но ему не хватило времени", – написала она.


А еще активизировались разговоры по вове-твари и картавому, как двум кандидатам в президенты. Хотя в отличии от Вакарчука, Зеленского уж очень активно стали продвигать в президенты в своих концертах "квартал" с конца осени 2017. А это - Коломойский... Хотя конешно петя просто так не сдастся - раз уж щас такое веяние, то надо посыпать голову пеплом, а что там осенью-зимой будет - еще посмотрим. Так что кино будет увлекательным.

В военном отношении даже ОБСЕ уже ждет войны

Стороны конфликта на Донбассе активно вооружаются и минируют территорию, что свидетельствует о подготовке к эскалации конфликта в скором времени.
Об этом заявил первый заместитель главы СММ ОБСЕ Александр Хуг во время пресс-брифинга, передает "Украинская правда".
Хуг сказал, что боевики "ЛНР"-"ДНР" и украинские военнослужащие активно окапываются вдоль всей линии разграничения.
"Наши беспилотники зафиксировали много новых траншей. Стороны активно окапываются. Повсюду видим большое количество вооружения в окопах и блиндажах", - отметил первый заместитель главы СММ ОБСЕ.
По его словам, стороны не соблюдают Минские соглашения, а также не только не проводят мероприятия по разминированию территорий, а, наоборот, устанавливают еще больше мин.
Хуг добавил, что военная техника находится на огневых позициях как со стороны боевиков, так и со стороны сил АТО.
"Все свидетельствует о том, что стороны готовятся к новой активизации конфликта в ближайшее время", - констатирует Александр Хуг.


А сама миссия может уехать из Донбасса в марте 2018: Ранее первый замглавы Специальной мониторинговой миссии (СММ) ОБСЕ на Украине Александр Хуг заявил, что очередной срок работы организации на Украине истекает в марте 2018 года, решение о ее продолжении должны принять все члены миссии.

Если ОБСЕ уедет, да еще и перед выборами Путина....

Во внутриукраинском политикуме тоже без изменений - про майдан как-то не слышно ничего, все игроки попритихли, единственно - кулуарное мнение, что украине остается жить всё меньше, становится всё более распространенным. Раз извне денег не дают, значит будут выжимать последние соки из граждан. И еще не раз повысят цены на всё (метод зеркальности работает на 1000%: сказали что не повысят цены - жди повышения). Пока, кроме небольшого процента умственно неполноценных, и от этого или резко съехавших с украины в час Х или резко сдохнувших, всё население украины не будет горячо желать жить в РФ со стабильностью в зарплате и ценах (ну по сравнению с бывшей украиной) и отсутствием войны.

Но конец украины все-таки еще не близко. Так протянется несколько лет, пока голод и холод не заставят шевелиться хатаскрайников. Впрочем такая активность будет не нужна и России, а то народу ж можно вбить в голову всё что угодно, а опыт самоорганизации и "в последний бой!" у населения уже будет... Поэтому, если не случится каких-то незапланированных катастроф и форс-мажоров, до выборов 2019-го украина дотянет.

П.С. Решил написать, ибо впечатлило. В мае 2016 стоял в очереди на РВП на Текстильщиков - очередь была до конца коридора, человек 70-80, казалось много. В ноябре 2017 был там же в связи с получением ВНЖ - очередь за РВП уже из коридора спускалась по лестнице с 3-го на первый этаж... В основном славяне... Получал на днях ВНЖ - в очереди % 60-70 украина... А если для жителей ЛДНР отменят патенты, или, что еще менее вероятно, с паспортами ЛДНР можно будет находится на территории РФ более свободно, то любовь простых украинцев к своей власти станет только крепче. Даже без введения Россией визового режима или каких-то иных препон. Киев сам это введет в отношении своих граждан.

Когда не включают мозги на работе

От людям делать нечего.
Перепечатывают, даже не включая мозги, всякую хрень.
В России нашли взрывчатку на поезде, приехавшем из ДНР

В Белгородской области на поезде, который пришел из самопровозглашенной ДНР, нашли прикрепленную гранату. Об этом сообщает в пятницу, 12 января, российское издание Life.ru, ссылаясь на телеграмм-канал Mash.
Отмечается, что на боковой раме одного из вагонов железнодорожного состава была закреплена ручная граната Ф-1.
Прибывшие правоохранители обезвредили взрывоопасный предмет. По данному делу начата проверка.


Ну сам заголовок уже удивляет, ибо насколько я знаю есть электрички только до границы с РФ, а дальше пешком через границу до поезда по РФ. Далее где Белгород, а где ДНР. народ ваще не вменяемый. Идем на лайф.ру, вдруг укры ошиблись.

Неизвестные заминировали поезд, шедший из ДНР в Россию

Сотрудники железнодорожной станции Валуйки-Сортировочные в Белгородской области обнаружили на пришедшем из ДНР поезде взрывное устройство. Как сообщает телеграмм-канал Mash, на боковой раме одного из вагонов железнодорожного состава была закреплена ручная граната Ф-1.
Прибывшие на вызов сотрудников станции правоохранители обезвредили боеприпас. В настоящий момент по данному факту начата проверка.


Открываем карту Яндекса в Белгородской области



Т.е. поезд мог прийти только с украины. Никаких ДНР и т.п. Просто иных рельс нету. Или поезд шел в украину, но из России, а не ДНР.

В общем лайф не проверил, перепечатал из соцсетей новость, а остальные сми тоже не задумывались и не дружат с географией, чтобы хотя бы проверить - а откуда же мог приехать поезд на станцию Валуйки-сортировочные.

Впечатления от СПб (8)

Ну что ж, пока снова ждем "ближайших" перемен с увеличением свободного времени, что может случиться в течении месяца, напишу о обычной жизни в СПб.

К большому сожалению, зимы нет. В прошлом году она началась в начале ноября сильнейшей метелью и огромным количеством снега. Правда к 31 декабря немного потаяло всё, но сразу за 1 января начались морозы за 20, так что была более-менее настоящая зима. Как в детстве. В этом году снег конешно был, но недолго. Погода в основном около нуля колеблется: пару дней минус со снегом, пару дней плюс с дождем. Под ногами вода, сверху вода. Т.е. погода как в Луганске, только на 5-10 градусов прохладнее. Если там до +10, то здесь -1..0..+2+4. Снег уже почти весь растаял. Серо и мокро, как дома. Неудачное начало зимы. Понятно что такое по всей центральной России, но за окном то хочется ЗИМУ видеть...

На каникулах наметил сходить в 2 бесплатных музея и 2 платных. К сожалению, только перед походом в один из них, узнал что он уже не бесплатный. Раньше писали что музей железных дорог России будет бесплатным до конца каникул, а щас оказалось, что только до конца декабря. Цена правда не очень высокая - 300 руб, но смысл идти к открытию в каникулы я не вижу. К открытию - потому что народ не сидит дома и активно идет всюду, причем почему-то больше всего - на халяву)))) Но так как это сонный город, то народ просыпается поздно и всюду приходит к часу дня. А музеи открываются с 10. Следовательно, у тебя есть 2-3 часа, чтобы спокойно осмотреть всё и пофотографировать. Это я говорю о двух музеях, где я был, хотя я думаю это относится ко многим. А чтобы быть в 10 в музее, надо встать в 8 утра. А это на каникулах не хочется. Тут все часов в 10 встают щас. Они и работать многие начинают в 10... В общем, учитывая, что часть экспозиции музея ЖД находится под открытым небом, учитывая погоду и нежелание вставать рано лишний раз, я перенес посещение этого музея на более теплый и сухой период, может быть даже на день железнодорожника. )))

Побывал в 2-х музеях миниатюры - "Гранд-макет "Россия" и "Петровская акватория". 480 и 450 руб. Начну с "России". Очень понравилось. Вначале впечатляет, что поезда и машины двигаются каждый по своей программе и что их очень много. Действительно масштабная вещь. Под макетом местами видно как перемещаются поезда, даже как меняются составы револьверным способом вместе с путями. А потом начинаешь смотреть на макет и кроме, естественно, знакомых объектов, замечать эпизоды из жизни. На макете очень много различных фигурок людей. Не хочу искать в инете, но мне кажется их не меньше 100 тысяч, если не больше. И каждая со своей "историей". вот что мне по результатам посещения понравилось, так это именно то, что там можно часами рассматривать макет и постоянно находить что-то интересное. Там очень много показано как общественной жизни, так и личной. Ну понятно что в первую очередь это разного рода рабочие, потом крестьяне, немного спортсменов, полиция, военные. Но больше всего это разные горожане и селяне, сценки из жизни: там свадьба, там свидание, мужики в гараже пьют, машину ремонтируют, жена мужа выгоняет, субботник, бессмертный полк, гуляния, с тарзанки прыгают, охотятся, купаются, туристы отдыхают, полиция приехала на разборки, в Сочи Олимпиада проходит, заводы работают, урожай убирают, в кино ходят, в СПб "алые паруса" проходят, в общем страна живет общественной и личной жизнью. Причем многое сделано с долей юмора, смотреть интересно. Для примера несколько фоток вставлю.
С первого взгляда ваще может показаться что это фото реальной улицы

Вот более общие фото







В общем, если в начале кажется, что это все детское, то потом тебе становится интересно. Там были люди всех возрастов и интересно было всем. Действительно масштабная вещь, сделано с душой. Только надо смотреть на детали, тогда они тебя захватят. А если пройти рядом и посмотреть на пару знакомых объектов да на то, как ездят машинки и поезда, то это зря потерянные время и деньги. Туда надо идти на несколько часов, там есть кафе, где можно поесть не выходя "за шлагбаум", цены правду не скажу, но по-моему не очень высокие, но и, естессно, не самые дешевые. И обязательно брать бинокль на прокат. У меня был объектив с зумом, правда не "элька", но но на фото можно рассмотреть частично всё то интересное, о чем писал выше. А так - только бинокль, глазом действительно всё не рассмотреть. ибо там всего очень много.

Второй музей миниатюры, о котором я узнал буквально несколько недель назад и просто случайно, это "Петровская акватория". На видео всё красиво, но в действительности всё не так масштабно. Тут своя изюминка - настоящая вода и там плавают кораблики. без моторчиков, по своей программе. Еще кареты ездят по макету. В одном месте даже мост сводится. карета проезжает, и он снова разводится. Но все же масштаб не тот. Да, познавательную функцию макет выполняет, но просто может из-за специфики выбранного времени, на макете не так много эпизодов из жизни, как в гранд-макете. Увидеть то, чего сейчас нет или как оно было в начале, как задумывалось - интересно, но не так уж чтоб сказать "вау". Музей больше будет интересен тем, кто сильно интересуется историей своего города, кто знает вдоль и поперек те места, кому интересно увидеть и сравнить как было раньше. Вот несколько фото







В музее есть несколько мониторов, на которых рассказывается небольшая история и описываются некоторые эпизоды, объекты музея. Приводятся фото, сделанные на качественную оптику, фотик, с постановочным светом и обработанные. Т.е. на мониторе всё ярко, красочно, увлекательно. А вот в реальности довольно темно. Зачем сделан полумрак не совсем понятно. Может так задумано, и в принципе я могу согласиться, но света не хватает.
В целом, если в "Гранд музей" я рекомендую всем сходить, то в "акваторию" сходить можно, но по уровню этот музей стоит на ступеньку ниже. Да интересно, да познавательно, но - не то. Не дотягивает до уровня "Гранда".

И третий музей, где я побывал - "Россия - моя история". Бесплатно, поэтому днем, ну после "акватории", немного напомнило очередь в мавзолей. Однако очередь на улице продвигается довольно быстро, не больше 15 минут. Внутри можно не раздеваться, но в одежде ходить часа два - так себе удовольствие. поэтому еще минут 20 стоишь в гардероб. Далее есть 2 зала - современная история 20 века и всё что до него. Третья "мавзолеевская" очередь в зал направо - к Рюриковичам и Романовым. Так как стадным чувством не болеем, то пошли туда, где мало народу. И правильно сделал. Ибо людей мало, можно было понять что это такое - интерактивный музей.
А это - просто конспект из обычного учебника истории. Немного важнейшей информации, дат, цифр. Некоторые картинки "ожили". В Курской битве едят друг на друга танки и стреляют. В Бородинской битве двигаются схематичные изображения подразделений в виде прямоугольников, как на схема битвы. Т.е. вся информация дается упрощенно. Очень. Тезисно. И только широкоформатные сенсорные мониторы и проекторы на стены. Картины, фото, видео. Но видео или графики мало. Есть несколько занимательных тестов про советский спорт, кино, космос. Т.е. в общих чертах - оживший учебник истории. Только более многогранно подана информация, без политической цензуры. Вот не помню как показана нашумевшая история с Иваном Грозным (ну в "Бесогон Тв" было) а вот про репрессии, негативные моменты в современной истории 20-го века - рассказывается. не про каждого репрессированного, но общее понятие ты получишь. Некоторые моменты раньше не затрагивались, умалчивались, я об этом не знал. Те. было в принципе интересно не только увидеть саму выставку, т.е. музей, но и содержание. Второй зал тоже посетил, но там было очень много народу и просто прошел чтобы понять как там информация представлена. Да, есть некоторая познавательная инфа, скажем так прикладного характера. Но в целом коротенькие тексты, картины персонажей, фото тех лет (ну где есть, разумеется). вот не помню фото документов, по-моему не видел, ну или если они и есть, то в очень небольших количествах.
Для детей интересно, ибо не так скучно, как книга. Для учеников старших классов тоже есть какая-то новая инфа, которая не рассматривается в классических учебниках. Для взрослых интересно обновить знания или даже узнать что-то новое. Но в целом - мало кто туда пойдет еще раз. Красивая обертка. информации мало. Да, возможно для современного человека так целесообразнее, правильнее подавать информацию, или, вот не могу слово подобрать: традиционно, модно? Но все же без вещей, документов, - это не музей. Ходишь там по часу-полтора на зал т.е. полдня точно можно потратить, но если ты историю учил, то только восстановишь в голове знания и очень мало узнаешь нового. Да, это наверное получше Ельцин центра, информация подается без политцензуры, не однобоко, но ее мало и если текстовая, классическая инфа, мне понравилась как подана, своей всесторонностью, то вот интерактивные моменты сделаны очень упрощенно.

Вывод - в "Гранд макет" сходить обязательно, в "акваторию" без особых ожиданий, в "мою историю" - нахаляву. Ну и разумеется идти к открытию. Ибо с толпами детей и взрослых будет не так интересно в любом месте.

Взрыв в "Перекрестке"

Не сильно удивился что взрыв произошел в камере хранения. Ибо этот вариант довольно очевиден. Во всех здешних магазинах, ну где я был, это свободно доступное место, без практически какого-то ни было контроля. Помнится в Луганске, до войны, в некоторых магазинах были специальные сотрудники, которые принимали и отдавали сумки. Ну хоть какое-то гипотетическое препятствие. А здесь можно спокойно положить свои вещи в одном магазине и пойти в другой. Хоть в одном здании, хоть в другом, через улицу. Так что ничего удивительного. Другой вопрос, что кроме как пойти по опыту Израиля, ничего сделать нельзя. Но это куча денег. И подорожание продуктов. Хотя они и так там завышены в 2 раза минимум. Но лишние расходы мало кто захочет на себя брать. Поэтому, пока не появятся охранники у входа в магазин, исключить подобных одиночек будет нельзя.

А вообще, как ни крути, а обезопасить людей практически невозможно. Взять хотя бы то же метро. Ну ладно там щас начали более пристально следить за входящими пассажирами и включили рамки, хотя проверяют не всех, кто идет с большой поклажей. Но самое интересное тут то, что не обязательно в это метро спускаться, чтобы совершить громкий теракт. Например, на некоторых станциях в часы пик скапливается десятки, если не сотни, человек на входе в метро. Любой смертник спокойно затесается в толпу. Или можно подкинуть рюкзак над толпой. И пострадавших будет столько же, если не больше. Фугасное действие будет более слабым, чем в закрытом пространстве вагона в тоннеле, но вот бризантное... И недавний случай с автобусом говорит о том, что подобных вариантов - море...

Молодец Киселев

Случайно посмотрел часть программы Киселева. Попал на фрагмент, где в передаче вспоминали известных людей страны, кто ушел от нас в этом году. Кого-то я знал (Броневой, Задорнов, Гречко и др.), кого-то не знал (ученые и культурные деятели, спортсмены), о ком-то не знал (Перетурин), но вот одного человека ну совсем не ожидал увидеть. Специально щас глянул прошлогодний последний выпуск - да, Моторолу тоже вспомнили, но он хотя бы россиянин. А Гиви ведь местный, украинец, но все равно поставили в ряд с другими россиянами... Приятно, что хотя бы так поддержали Донбасс... (а что они еще могут сделать. Но и это не мало...) Спасибо...
Гиви....
https://youtu.be/H8PnQ0M31RM?t=5988
Моторола...
https://youtu.be/Uk4MZOVpca0?t=6993

Перечисленные люди, конешно, внесли вклад в развитие страны в своей сфере, в ее признании на мировой арене, они одни из лучших в своей области, НО - они же не могут заменить всех нас, ведь миллионы других людей каждый день делают немало на благо Родины. Причем имеется ввиду именно мирный труд. Ведь десять, сто, тысяча, десять тысяч известных имен не заменят миллионы неизвестных, но от этого не менее заслуженных, внесших частичку себя в общее дело... А после войны понимаешь, что чтить известных командиров и полководцев конешно надо, они принесли победы, это важно, но не менее важно чтить каждого солдата, благодаря которым и получились эти победы. Ведь если бы не нашлось людей, которые бы выполняли приказы не жалея своей жизни - разве были бы те победы??? Если бы не было простых солдат, обычных граждан, которые выполняли приказы и стояли насмерть, умирали за никому не нужные и неизвестные холмы, овраги, мосты, опушки, здания, перекрестки... И умирали они не в надежде, что о них потом будут вспоминать по телевизору, а совсем по другим мотивам... И вспомнят о них только их родные, сослуживцы да местные жители, которые, возможно, остались живы именно благодаря им... Их память надо чтить в первую очередь: рядовых пехотинцев, танкистов, саперов, артиллеристов, разведчиков, связистов, медиков, водителей.... - всех, кто ценой своего здоровья, и жизни, приближал ТОГДА и приближает сейчас Победу...
И как тут не вспомнить этот великий фильм

Надеемся, но готовимся

Ничего необычного, сильно необычного, не происходит, поэтому нет смысла по каждому чиху "бумагу марать", как все поголовно делают. Даже по "Джавелинам" пока еще рано делать выводы, ибо народ еще обучить надо. Так же как и по ответным мерам. Но в целом всё идет по давно понятному сценарию обострения под выборы Путина. А тут еще наложились внутренние противоречия в украине. Так что надеемся на то, что ситуация вернется к состоянию недели 1,5 назад, но готовимся к обострению. В этой связи стоит выделить 2 события - вывод офицеров из СЦКК, одним из объяснений которого как раз и является ожидание скорой войны и так как в этом случае воевать придется и россиянам в том числе, то наличие на территории украины российский офицеров уж как-то совсем будет нелогичным. А второе событие - это заявление из ЛНР о том, что "мы в случае войны проведем мобилизацию". Помнится весной уже были сборы резервистов в ДНР. Нечто подобное будет и здесь. Надо же как-то объяснить миру увеличение войск. ))) Конешно, в случае серьезной войны снова потянутся и добровольцы из РФ и местных станет больше, но воевать будут российская армия и ЧВК. В 30-40% случаях. На особо важных участках. Что-то прогнозировать, считать сотнями САУ, танковые колонны, подтягивающиеся резервы ВСУ - всё это чрезвычайно увлекательно и столь же бессмысленно, ибо такая движуха происходит постоянно и была уже не один раз, так что на 100% никто не может быть уверен в каком-то событии. Тем более что ВСУ уже получили по соплям от ВС РФ и большим желанием повторить не горят. Тут даже захват или вхождение в крупный город не поможет ВСУ - ну войдут они в Луганск или Горловку, но если ВСН/ВС РФ отодвинут от этого города линию фронта на хотя бы десяток километров, то что будет с окруженцами?? ну еды то у них будет вдоволь, а БК?? Неторопливая зачистка города приведет к полному разгрому вошедшей в город группировки. А если украинцы начнут брать в заложники местных, то кол-во пленных украинцев будет стремиться к нулю. Поэтому в наступление они пойдут или с гарантиями о невмешательстве РФ, или от безысходности и по приказу порошенко.

Из личного - к сожалению планы не осуществились и времени свободного пока не так много. С такими успехами скоро придется по новой "путешествовать" по картам, ибо все они обновятся и следы войны скроет время. Местами.

Поездка в Луганск

На прошлой неделе ездил домой. Приехал как раз спустя два дня после окончания "снятия" Плотницкого. Впечатления, свидетельства очевидцев - ниже.

Итак, сначала дорога. Ибо такого я не ожидал. Выбрал дешевый вариант - самолет до Ростова и потом автобус до Луганска. До Пулково добираться можно без проблем - метро и потом аж 3 типа автобусов до аэропорта: обычный, экспресс и маршрутка. Стоимость проезда - стандартная по городу. Ехать от метро минут 18. В аэропорту людей не очень много было, но на входном контроле в залы вечная, я так понимаю, "пробка": стал в одну очередь - там какаие-то проблемы на проверке, кто-то куда то ушел, "не занимайте сюда". блин, встал рядом: там повторный досмотр, опять какие-то проблемы, зато там где стоял - уже народ проходит, хотел снова стать рядом, но побоялся что история повторится и остался ждать, пока этот дурдом закончится. Поставил багаж, выложил на столик только телефон и с мелочью и ключами прошел рамку. Попросили только включить телефон, чтоб рабочим был. и всё. Какая-то слабая и нервная проверка. Т.е. служба безопасности спешит всех осмотреть и похоже слабо проверяет, надеется на технику. Проходил через рамку, где тебя на движущейся дорожке провозят. незнаю что это такое. Куртку не снимал. А в обычных вроде просят и ремень.

Дальше спокойно зарегистрировался, сдал багаж, предварительно обмотал обычной пищевой пленкой за 30 рублей, ибо в аэропорту такая услуга стоит по-моему 650 рублей. Прошел контроль на рейс довольно быстро: положить ручную кладь в корзины, вытащить планшеты, ноутбуки, по-моему снять куртку. Тут быстро и тоже, я бы сказал, бегло. Хотя народу мало. По сравнению с мартом 2016-го, когда я летел с Ростова, досмотр весьма упрощенный. Ну так показалось.

Потом ожидание рейса, осмотр здания аэропорта и офигевания от цен, типа фигурка самолетика размером 10-15 см - 15 000 рублей.... Ну и все в таком же духе: футбольный магазин, хоккейный, сувениры, аптеки, косметика, часы, украшения... Конешно, когда переводишь это всё в доллары, то получается не так много, но на первый взгляд цены впечатляют. И еще поиск места где не большой сквозняк. Ибо чо-то жарко было. В легкой летней рубашке. Куртку снял.

Подали самолет, к зданию, поэтому довольно быстро все зашли и сели по местам. И тут я можно сказать выиграл в лотерею - сидел один на ряду из трех кресел. В самолете еще было одна точно такая ситуация, хотя я не ходил по салону. Но вокруг меня все сидели по-трое. один я как король )))) Может не пришли на рейс люди, незнаю. На обратном пути где-то за сутки смотрел онлайн билеты - цена от 6тыщ за билет, мест в самолете завались. обрадовлася - тоже молжно будет сидеть свободно. Но когда начал объявлять посадку, то собралось столько народу, что думал в самолет не влезут. Потом дошло, что народ экономит 150 рублей на выборе места, и авиакомпания их разбрасывает по местам когда закрываются продажи билетов на рейс. Так как покупающий может выбрать любое место. Отсюда значит ноги растут ситуации, когда народ жаловался что билет вроде купил, а места ему в самолете не оказалось. В общем обратно не получилось одному на 3-х креслах сидеть.

Полет прошел довольно быстро, там лететь-то всего меньше 2-х часов. Если напрямую. Мы даже на 20 минут раньше времени прилетели. В полете все стандартно: пристегнитесь при взлете, потом постоянный шум двигателей, вентиляции, причем на земле она была прохладная, а в полете теплая (опять жарко и душно было. мне). При посадке как всегда двигатели отключают, минут 5-10 планируем в тишине. А вот снижение при посадке было очень резким наверное, ибо голова очень разболелась и довольно больно было ушам. Зато вышли быстро - два выхода были открыты в хвосте и на носу самолета. На улице было где-то минус 3, и хоть какая-то свежесть - прошелся в одной рубашке до автобуса. Пока ждали несколько минут выхода всех пассажиров, наш багаж быстренько вытащили из самолета и когда мы подошли к выдаче, то он уже начал выезжать, так что всё прошло оперативненько.

Далее было 2 варианта действий: ехать в 10 вечера на автовокзал и ночевать там или на ЖД, там они рядом, или ночевать в аэропорту и потом утром торопиться на автовокзал. К сожалению, выбрал первый вариант, ибо, с одной стороны, забронировал билет еще в Ленинграде, и выкупить его надо было за час, т.е. в 6 утра, а с другой надеялся на нормальные условия, если не в авто, то хотя бы на ЖД вокзале. Поэтому пошел на остановку. И тут выявилась нестыковка интернета и жизни. По яндексу и гуглу надо было идти налево к остановке "школа", там больше транспорта обещали. Пошел, там оказался надземный переход. Народу, на удивление, было мало и возла аэропрта и на остановках. При подходе к переходу меня несколько удивило отсутствие народу на остановке и то, что проезжающий транспорт даже не пытался притормаживать. Ну надо ж верить гуглу с яндексом, взлетел, быстро прошел, спустился постоял немного - все проезжают мимо. Потом посмотрел на табличку с транспортом - совсем не те маршруту написаны, которые мне нужны и которые должны останавливаться. Надо было возвращаться обратно, т.е. изначально идти направо. Пришлось тем же путем идти до привокзальной площади (приаэровокзальной), это все с сумками, и дойдя до остановки ждать маршрутку. К счастью приехала относительно быстро и где-то минут за 30-35 я доехал до автовокзала.

При входе в здание обязательная рамка с охраной, это порадовало. А вот внутри ждало разочарование. Зал ожидания был на втором этаже и здание не отапливалось. Т.е там не было так тепло, как в аэропорту. И туалет там платный - 20 рублей. Зато порадовало что можно было купить чай за 25 рублей, причем более-менее нормальный, а не по 70 из какого-то стирального порошка, как в аэропорту. И столики есть, можно купить дешевой еды и поесть нормально. Зато нет бесплатного вай-фая. Посмотрел я на всё это и решил что надо сходить на ЖД. Правда зашел конешно же в кассы, выяснить что там с билетом. И тут оказалось, что можно было уехать на Луганск и в 11 ночи и в 3 часа ночи. Но подумав, посоветовавшись с домашними, я все же решил уже ждать утра и ехать в 7. ибо даже если границу я бы прошел ночью, то в Луганске действует комендантский час до 5 утра и если бы я уехал в 11, то приехал бы в 4 утра и сидел бы там в холодном здании еще час или больше. Были и другие причины, в общем не поехал. Остался ночевать и наверное зря. Сейчас я думаю что надо было ехать сразу, в 11 или хотя бы в 3 часа. Ну да ладно, в следующий раз учту.

Автовокзал я уже описал, теперь на очереди ЖД. Я за ночь несколько раз ходил туда-сюда, хорошо что там идти минуты 2. ЖД гораздо больше по размерам, но тут тоже холодно. Вроде там и ремонт идет, подвесной потолок делают, но холодно и сквозняк гуляет. Народу тоже не очень много. Что меня удивило - и на авто, и на жд, и на аэро, и даже в Пулково - почти одинаковые железные сиденья в "сеточку". Покрашенные в синий цвет. На ЖД вокзале были скаймеки с деревянными брусками, но они располагаются рядом с выходом и там уж очень холодный ветер шурует. Поэтому ходил искал где же более-менее теплое место или где не дует. Какое-то время сидел на втором этаже. Там людей тоже мало, а мест очень много, обувь снял, хорошо что взял длинный шарф - пришлось сесть на него, ибо холодно сидеть в холодном помещении на холодном металле. И тут началось самое интересное - время остановилось. Смотришь на часы сзади - 02:22. Сидишь-сидишь, сидишь-сидишь, сидишь-сидишь, смотришь снова - 02:25... В общем надоело сидеть, скучно, холодно, пошел искать другие места, смотреть что есть. Можно было взять чай и посидеть в каком-нибудь кафе быстрого питания, но не захотел. Эконом вариант же путешествия. Туалет от входа располагается очень далеко - на втором этаже в конце третьего по счету зала ожидания. Тоже 20 рублей.

Ближе к утру перешел уже окончательно на автовокзал. Там удивило наличие спящих бомжей. Были там и пассажиры, но в основном бомжи, хотя конешно "прилично" выглядящие, ну или какие-то "темные" личности. Один раз охрана прошла "рейдом", кого-то разбудила, кого-то выгнала, но в большая часть спящих осталась спать. Странно немного, ну ладно. Так как нужен был вай-фай, то пришлось зайти в кафе, непомню как называется, какое-то очередное сетевое, быстрого питания, и взять чай. Ради интернета. Пароль то я не знал. Пить я особо не собирался и прально сделал, когда он остыл то какая-то бурда оказалась. А стоила - 100 рублей. В общем кое-как досидел до автобуса, и наконец можно было загружаться. Приехал "Богдан", как обычная маршрутка.

До таможни ехали долго - почти 3 часа. Зима, снег. Таможню прошли довольно быстро, сам процесс очень быстро прошел - беглый досмотр, практически для галочки. Рамку быстро, вещи тоже. На русской стороне. Ожидал большего, по старой памяти. Свою таможню тоже прошли быстро. Единственно что - ждали предыдущий автобус, поэтому почти час проторчали на границе.

И вот тут началось самое интересное. Дорога до Луганска. Трасса вернее. Со снегом. Это был просто пздц. Стиральная доска. Трясло так, что можно было все внутренности поотбивать. 2 часа... Я последние минут 30 ваще стоя ехал, ибо просто невозможно было ехать сидя. Такой поездки у меня еще не было. И дорога просто улет и автобус наверное тоже помог - жесткие рессоры. С такой дорогой даже обратно ехать не хотелось.

По пути 2 раза останавливались в небольших городках. Что можно сказать - народ конешно беднее и жизнь более грустная. Одет проще, сумок больше, едут все по каким-то своим небольшим делам, там где проезжал автобус вроде и видна торговля, магазинчики, рынки, но как-то не весело всё, сурово. Нет, правильное слово "невесело". И вокруг все так же. И люди, и обстановка. Заброшенных домов не помню, закрытые магазины из прошлой жизни были. Машин немного, навстречу ехали старые-престарые троллейбусы, по виду, не по году выпуска. Ну понятно что хоть такое есть... Но вообще гнетущая немного обстановка. И чем дальше от границы тем меньше стоимость туалета на автостанциях: 15, 10, 7 (в Луганске) рублей.

В общем дорога домой была нелегкой. Наверное надо было не ждать в холоде, а сеть пораньше, там вроде был проходящий автобус и он должен был быть побольше и вероятно поездка была бы помягче.

Сам Луганск особо не изменился. Ну может несколько новых магазинов появилось, еще какие-то косметические изменения, небольшие, но в целом - всё так же. Проезд в маршрутке 10 рублей, что после 40-а ленинградских довольно таки дешево. Цены в магазинах практически такие же, как тут. Ну хлеб и хлебобулочные дешевле, естессно, хлеб 11-12 руб за 750 граммовый хлеб, который пока еще ХЛЕБ, а не то что тут. Майонез, молочка, колбаса, сыры, овощи, фрукты - примерно такой же уровень, как здесь в дешевых магазинах. Машин не слишком много, хотя, по рассказам местных, днем бывают микропробки. Культурные заведения работают: театры, кино, музеи, цирк, приезжают из России коллективы. Учебные заведения работают. Больницы тоже работают, но народ жалуется что всё свое надо. Раньше вроде можно было что-то от государства получить, здесь ситуация ухудшилась. С работой тоже не очень. Предприятия стоят, бывший градообразующий завод "ОР" работает по 3-хдневке, тепловозы конешно не выпускает уже, хотя еще в 2015-м отправлял в Россию. До войны было 8 тыщ, если не 9, сегодня около 2500, и то - организуют какое-то ремонтное предприятие, человек на 700, а куда остальных девать - непонятно. ЗП рабочих не узнавал, ведущие инженеры получают тыщ 10 вроде, по окладу, начальники отдела тыщ 15. На такую зп можно жить.А вообще по городу зп в среднем 5-7, в сфере торговли и экономики. Все надеются, что при новой власти станет чуть полегче и хоть какие-то предприятия начнут запускать. Силовики получают от 15 тыщ, по словам местных деньги вроде платят нормально, но на мой вопрос "а чо на второй день царствования Пасечник уже записал обращение записываться в ряды Народной милиции" ответили что из-за мозго.бства в армии народ оттуда уходит. Есть боевые части, которые долго на линии фронта и куда берут уже более-менее опытных. А есть тыловые, где народ, никогда не служивший, учится: "конешно новичка никто на фронт не пошлет", вот больше оттуда народ и уходит. Это по словам местных, но не связанных напрямую с армией.

Самих же военных я на улице почти не видел. Ну как бы первое ощущение, что ты едешь домой, появилось уже на границе, когда на свое таможне увидел пограничника с автоматом - уже как-то собраннее становишься, понимая что дальше уже не совсем мирная жизнь. Второй раз я увидел военных у здания ОГА, нынешнего дома правительства, там постоянный пост на повороте с центральной улицы к зданию. Еще - один раз видел военный грузовик, но явно "бытовой". Ну и всё пожалуй, даже людей в военной форме не замечал, а ведь раньше их было относительно много.

За все время не слышал никаких выстрелов, даже немного расстроился. Ночью конешно на огород не выходил, послушать что там на Станице, но даже по сводкам ничего серьезного за неделю не было. Хотя как только я приехал в Ленинград, так через день-два был обстрел пригорода Луганска. Да и Бахмутка снова зашумела.

По поводу переворота. По словам людей, не последних в одной из силовых структур, действительно всё могло быть так, как говорил Корнет. Что готовились зайти ВСУ. На мой вопрос а как же наши части на линии фронта был ответ, что был бы приказ пропустить/не стрелять, все бы "взяли под козырек", пока разобрались бы - укры были бы в Луганске, а потом попробуй их оттудава выбить. и борей не спел бы, ибо им нужно часа 3, чтоб доехать: "наши же знают когда американские спутники летают, пролетел спутник - наши прошли границу, и пусть дальше американцы смотрят". Да и так, чисто технически получается часа 3, чтоб доехать. В общем на мой недоверчивый вопрос снова подтвердили - да, реально собирались заходить украинцы.
"Донецкие" молодцы - помогли, "все спортзалы (? не школьные естессно, или вот такие подобные помещения, насчет слова "спортзалы" не уверен) заняли, потом когда уезжали - посидели с ними, пообщались - нормальные мужики, хорошо посидели" - примерно такая цитата.
По самому Плотницкому - во время войны участвовал в боях, не прятался, т.е. к военному периоду жизни претензий нет. А вот в мирной жизни "разошелся" не на шутку товарищ.
Все вышесказанное из одного источника.

Дорога обратно, на счастье, была полегче. Автобус был "неоплан", на 8 утра, и тепло было, по асфальту уже не так трясло. Однако на таможне простояли уже 2 часа, опять был перед нами автобус. И снова проверка была простенькая, выложил телефон перед рамкой, зазвенели ключи и монеты, хотел вернуться - "проходите"... В общем как-то "спустя рукава". Может БД давно закончились, может считают почти своим регионом. Был вопрос насчет провозки сала в РФ - даже сумки не смотрели и собаку не вызывали.Хотя и на украинской границе народ за кусок сала россияне высаживают, и на Станице с украины стараются никого не пропускать. Карантин. Но особо не проверяли. Может большие сумки, "на продажу" и проверяют, но в целом - "не шмонали".

До Ростова оставалось 90 км, доехали часа за 1,5. На подъезде увидел новый аэропорт. Пока считаю что очень зря его построили. Не так много рейсов из старого, и народу тоже, чтобы строить в 30 км от города в чистом поле новый аэропорт. Раньше все автобусы проезжали мимо аэровокзала, пройти надо было минут 5 через площадь и стоянку. ОЧЕНЬ УДОБНО. Теперь же с трассы ты не дойдешь, после еще километров 15-20 до города. И вряд ли будет автобус от аэропорта до трассы. Это максимум междугородние автобусы будут заворачивать к аэропорту по просьбе пассажиров. Тогда нормально будет. А если нет - проехал мимо аэропорта, едешь минут 30, ждешь автобус до аэропорта и едешь минут 30 обратно...

В аэропорту досмотр тоже стал попроще немного, или может я уже привык и был в кроссовках - не надо было разуваться. А вот те кто был в сапогах - ходили босиком. Ремень кто-то снимал. Здесь уже и мелочь и ключи пришлось выложить из-за звонка. Но в целом - досмотра с пристрастием, как мне показалось в первый раз в марте 2016-го, не было.

На обратном пути впервые встретился с задержкой рейса. Непонятной, ибо только один рейс. На 30 минут и с переносом номером выхода. В связи с этим вся моя стратегия успеть на последний поезд метро рухнула. Прилетели почти в 12 ночи. Точнее вроде бы сам город мы видели минут 40 до посадки, но круга два сделали, возможно ждали очереди, так как были опоздавшими. Сели мягко, в смысле плавно, уши не сильно болели и закладывало. В Ростове до утра было плохо слышно. Так как поездка была в бюджетном варианте (авиа в оба конца меньше 6 тыщ), то вариант с такси (у первого попавшегося "официального" на выходе в город спросил - 1300) не входил в смету. Ибо на общественном транспорте вышло 67 рублей. Решил подождать 6 часов в Пулково. На удивление нашел там и теплые полы и "ночлежку для бомжей" ))). У выхода в город ряд кресел, там проходят трубы отопления и пол реально теплый. Если б от окон не веяло холодом - вообще красота была бы. Несмотря на железное сиденье "сеточку". Дальше пошел искать более уютное место. Увидел вроде на втором этаже мягкие кресла, поднялся туда. Действительно, мягкие кресла-скамейки, вероятно оставшиеся от советских времен. Второй этаж это такой коридор, потолок низко, неприметный, там десятка полтора ожидающих, почти все азиаты - жители Средней Азии, спали растянувшись на 3-4 места и сняв обувь. К этому тоже все привыкли, насколько я понял, ибо сотрудники аэропорта/продавцы не обращали никакого внимания (про азиатов-уборщиков естессно молчу))) ), безопасность только на входе и была видна. Ожидание было чуть полегче, хотя все же долгим. На первом рейсе автобуса от аэропорта добрался до метро, на удивление народу на это автобус собралось не мало. По пути, не в аэро. В метро тоже было много народу на первый поезд. Даже мест сидячих не было.

Ну вот, в принципе, (если ничего не забыл) это и всё. Если вспомню что-то важное то допишу отдельной записью в ЖЖ.